..:: ŚMIETNIK PG ::.. » 7 sierpnia 2017

Daily Archives: 7 sierpnia 2017

Bez kategorii

Peugeot 207 – wesołe pomysły inżynierów z Francji

Przyjeżdżasz zmęczony z roboty o 23, przekręcasz kluczyk i już w myślach pijesz upragnione piwko a tu nagle niespodzianka. Wentylator chłodnicy kręci się na pełnych obrotach dwie minuty… trzy minuty… pięć minut… siedem minut… dziesięć minut… BAM! Jest! Wyłączył się… No to sprawdzasz czy jak odpalisz i znowu zgasisz silnik to sytuacja się powtórzy… KU@*!@#WA. To samo. Tym razem dłużej…

Szukasz w Polskim internecie… a to, że skleiły się styki przekaźnika… ale przecież to niemożliwe bo się wentylator wyłączył po 10 minutach…. Czujnik temperatury… może, może nie… nie ma jak sprawdzić… Już prawie odłączasz klemę od akumulatora żeby wentylator go nie rozładował aż tu nagle pomysł aby poszukać w obcojęzycznym internecie. I znajdujesz rozwiązanie! Tak idiotyczne, że aż trudno w nie uwierzyć.

Otóż jeśli dolewaliście w waszej 207 (chociaż w innych pewnie też) oleju – mogliście nie dokręcić korka. Tak, tego na pokrywie zaworów. Tego którym dolewa się oleju. Jakiś chory umysłowo inżynier wpadł na pomysł aby BSI (sterownik silników w Peugotach) w przypadku wykrycia niskiego ciśnienia w układzie dolotowym to samochód będzie sobie kręcił wentylatorem chłodnicy przez bliżej nie określony czas. Żadnej kontrolki typu Check Engine, STOP, nic. Cisza.

Jak poprawiłem korek oleju, przejechałem się wokół osiedla i problem został rozwiązany 🙂 Cóż… dziwne…




Kolejnym chorym pomysłem Panów z koncernu PSA jest reakcja komputera BSI na spalony bezpiecznik od radia.

Podczas montażu zestawu głośnomówiącego Parrot przypadkiem zrobiłem niewielkie zwarcie co spowodowało przepalenie bezpiecznika. Radio RT3 i wyświetlacz z nawigacją jest tak istotnym elementem pojazdu, że spalenie tego bezpiecznika powoduje kompletne unieruchomienie samochodu i przejście sterownika BSI w tryb awaryjny. Samochód ten tryb sygnalizuje w bardzo wesoły sposób. Otóż spalenie tego bezpiecznika powoduje:

1. Włączenie wycieraczek na najniższym biegu
2. Włączenie świateł mijania
3. Blokadę centralnego zamka w pozycji otwartej

Tak. Zanim sobie ogarniecie bezpiecznik musicie podjąć ryzyko zostawienia otwartego auta tam gdzie się ten bezpiecznik spalił. Jak już dotrzecie do sklepu po zestaw bezpieczników – można od razu kupić akumulator. Bo te wycieraczki i załączone światła mogą rozładować go na tyle, że po wymianie bezpiecznika już nie zapalicie silnika…. To oczywiście już ironia bo można usunąć bezpiecznik z któregoś z mniej ważnych obwodów i samochód odpalić od razu…

Published by:
Akceptuję
Śmietnik wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.